So, 30.09. 13.30 – 16.30 ArchäoWerkstatt Textil / Tag der deutschen Einheit Di, 03.10. 10 – 18 Uhr Eiszeittag

„Haute Couture der Steinzeit“. Sie haben im feuchten Milieu die Jahrtausende überdauert: Feine Stoff- und Gewebepartikel aus Lein wie auch Fragmente von Mänteln, Schuhen und Hüten aus Bast sind einzigartige Fundobjekte aus den steinzeitlichen Moorsiedlungen Oberschwabens. Wie wurden sie gefertigt? Wir probieren es aus. Regina Lutz, langjähriges Teammitglied des Federseemuseums, hat die Anfänge der frühen Textilverarbeitung zurückverfolgt und auf einem Stück Land in der heutigen Federseegemeinde Alleshausen authentisch Lein angebaut. Im archäologischen Freigelände präsentiert sie Spannendes und ihre persönlichen Erfahrungen von schwerer Handarbeit bis hin zur „coolen“ Textilie.

Ebenfalls an diesem Sonntag ist die historische Färberei Král zu Gast mit einem großen bunten Stand und jeder Menge Informationen.

Am Dienstag, den 3. Oktober wartet ein faszinierender Lebensraum auf Ihren Besuch! Archäologe und Eiszeit-Experte Rudolf Walter begleitet Sie in die Welt der Rentierjäger vor 15 ́000 Jahren.

Und wie sah das Leben der Rentierjäger aus, die vor ca. 15.000 Jahren ihr Lager ausgerechnet an der nahe von Bad Buchau gelegenen Schussenquelle aufschlugen? Klug und umsichtig war der Lagerplatz allemal gewählt: Am Wasser gelegen, windgeschützt und von außen schwer einsehbar bot sich hier ein idealer Treff- und Ausgangspunkt zur Jagd. Einmal im Jahr, meistens im herbstlichen Oktober, trafen sich die Jäger der sonst eher einzeln umherziehenden Sippen zusammen. Hier schlugen sie ihre handlichen mobilen Zelte auf, die aus Rentierfell gefertigt, leicht und einfach zu transportieren waren. Mit der Speerschleuder bewaffnet, lauerten sie den Tieren auf. Denn genau zu dieser Jahreszeit schlossen sich auf ihrer Wanderung in die Wintereinstände riesige Herden zusammen und boten den eiszeitlichen Jägern eine reiche und üppige Beute.

Mit den Wildherden ließ es sich bestens leben: Etwa die Hälfte des Tieres besteht aus Fleisch, das nicht nur wertvolles Nahrungsmittel für die Saison lieferte, sondern sich durch Trocknung auch bestens als Wintervorrat anbot. Das Fett lieferte zudem Tran für Lampen, mit Sehnen konnte man nähen und binden, aus Knochen und Geweih entstanden Werkzeuge wie Pfrieme, Nadeln oder Waffen. Behaarte Tierhäute, zu Leder gegerbt, wurden zu Kleidung, eventuell auch zu Booten und Zelthäuten verarbeitet.

Eiszeitexperte Rudolf Walter berichtet über die bereits früh entwickelten effektiven Jagdstrategien der Eiszeitmenschen und präsentiert verschiedene Jagdmethoden und Waffen, allen voran die Speerschleuder. Mit welcher Wucht und Zielgenauigkeit eine Speerschleuder zum Einsatz kam, können Besucher selbst ausprobieren. Darüber hinaus gibt er ganz praktische Einblicke in die Herstellung und Verwendung von Werkzeugen, die Bearbeitung von Feuersteinen wie auch die Verarbeitung von Tierresten und -knochen.

Mit dem Entzünden von Feuer beleuchtet Rudolf Walter die Eiszeit auch von ihrer warmen Seite. Der Besitz des Feuers eröffnete den Rentierjägern viele Möglichkeiten. Während der Jagdstreifzüge konnte sie damit die Nacht in der offenen Landschaft verbringen. Feuer erwärmte die Behausung und schützte vor Raubtieren. Und so mag vielleicht bei manch einem Lagerfeuer am eiszeitlichen Rentierzelt bei Geselligkeit, Geschichten und frisch gebratenem Rentierfleisch der eine oder andere Jagdtag erfolgreich beendet worden sein.

Die maßstabgetreue 1:1 Rekonstruktion eines eiszeitlichen Jagdplatzes gibt im archäologischen Freigelände einen lebendigen Eindruck davon.

So, 23.09. 12 – 17 Uhr Thementag Mobilität

Auf Achse in die Steinzeit. Im archäologischen Freigelände des Federseemuseums ist Bewegung angesagt. Nach dem Motto „Auf Achse in die Steinzeit“ nimmt Patrick Geiger vom Museumsteam die Besucher mit auf eine Reise zu den Ursprüngen der Globalisierung!

Anhand ausgewählter Materialien und Funde bietet er äußerst interessante Einblicke in die ausgeklügelte Infrastruktur der frühen Jahre und in die logistischen Möglichkeiten für die Transportwege unserer Vorfahren. In einem offenen Mitmach-Angebot sind viele helfende Hände kleiner und großer Besucher herzlich willkommen. Außerdem gibt es spannende Aufgaben zu erfüllen und verschiedene Transportvarianten zu testen.

Einzigartige Originalfunde zu diesem Thema präsentiert die neue Dauerausstellung, darunter Radteile aus der Zeit um 2.900 v. Chr. , die zu den ältesten Scheibenrädern der Welt zählen. Daneben zeigen auch bronzezeitliche Speichenräder, die in der Vitrine glänzen, die spannende Entwicklung des Rades in Konstruktion und Technik. Was früher am Federsee über hölzerne Bohlenwege rumpelte, gilt heute als Meilenstein früher Mobilität und als Revolution für das Transport- und Verkehrswesen schlechthin.

Im nassen Element. Bereits vor über 6000 Jahren wurden Personen und Waren relativ leicht zu Wasser transportiert. Das typische Wasserfahrzeug in den Moor- und Ufersiedlungen des Voralpenlandes war der Einbaum. Flüsse und Seen bildeten die ersten natürlichen Handels- und Verkehrswege, die besonders für den Kleinverkehr der Region bedeutend waren. Allein über 50 Einbaum-Funde wurden in der Federseeregion geborgen.

 Nah und fern. Von Beginn der bäuerlichen Besiedlung Mitteleuropas an war der Güteraustausch bestens organisiert. Rohmaterialien und Prestigegüter, die man vor Ort nicht beschaffen konnte, gingen durch viele Hände und über weite Wege. Die großen Flusstäler der Donau, der Rhône und des Rheins dienten als Schlagadern des Fernverkehrs. Mit der ersten Besiedlung der Seeufer geht auch die Erschließung des Hochgebirges einher. Mit Einbäumen befuhr man die Seen und Flüsse. Viele Dinge dürften auf diesen Booten transportiert, aber auch auf den Rücken von Wanderern getragen worden sein. Die verwendeten Tragegestelle kennen wir vom Gletschermann „Ötzi“ und aus Pfahlbausiedlungen vom Bodensee.

Schwere Lasten wurden auf Schleifen oder Schlitten transportiert, vor die man auch Rinder spannte. Stege und Holzwege, die in die Bauerndörfer am Seeufer und im Moor führten, wurden allmählich als breitere Wirtschaftswege ausgebaut. Sie bildeten eine stabile Unterlage und waren eine Voraussetzung für die Entwicklung von Rad und Wagen.

 

Als die ersten Räder rollten … Das Rad, zweifellos eine der folgenreichsten Erfindungen der Menschheit, hat seit der zweiten Hälfte des 4. Jahrtausends v. Chr. die Entwicklung der Verkehrsmittel in zunehmendem Maße geprägt. Erst mit dem Einsatz von Rad und Wagen konnten landwirtschaftliche Güter und Baumaterialien mit relativ geringem Energieaufwand über Land befördert werden. Die Erfindung war jedoch zunächst allein für den lokalen Transport zwischen den Siedlungen und ihren Wirtschaftsflächen von Bedeutung. Mit der technischen Weiterentwicklung der Fahrzeuge und der Dressur von Pferden ab der Bronzezeit wurde der Wagen dann auch zunehmend im Fernverkehr wie auch bei kriegerischen Auseinandersetzungen eingesetzt. Die zahlreichen Funde aus den Mooren Baden-Württembergs geben hierzu spannende Einblicke in die Anfänge des rollenden Verkehrs.

So, 16.09. 10 – 18 Uhr Menschen in der Bronzezeit

Auf welchen Wegen kamen Menschen vor tausenden von Jahren nach Mitteleuropa? Warum kamen sie und was brachten sie mit? Blieben sie oder zogen sie weiter? Dies zu beantworten und solche zielgerichteten Migrationen in der Vorgeschichte nachzuvollziehen, ist eine methodische Herausforderung für die Altertumswissenschaften – das gilt insbesondere für schriftlose Zeiten.

 

Dr. Martin Trautmann ist sowohl Anthropologe als auch Archäologe und bietet am Sonntag, den 16. September von 10-18 Uhr ein äußerst interessantes Forum auf die Frage nach dem Kommen und Gehen von Bevölkerungsgruppen in der Vorgeschichte. Dabei erfahren Museumsbesucher nicht nur wertvolle Fakten über die Wanderbewegungen der Menschheit. Vielmehr können sie auch die Forschungstätigkeit und -methodik kennenlernen, mit denen Wissenschaftler zu entsprechenden Antworten und Aussagen gelangen.

Trautmann ist Experte in der Untersuchung der Überreste von Menschen, Tieren und Pflanzen. Sie sind einige der besten Quellen für die Rekonstruktion von Lebensbedingungen, Wirtschaftsweise und Umwelt. Es gibt schon lange Hinweise in der Archäologie, dass mit dem Ackerbau und der Viehzucht Menschen vermehrt nach Europa kamen.

Analysen am Knochen liefern dafür zum Beispiel ganz vielfältige Informationen. Das Skelett eines Menschen ist nicht nur ein Stützgerüst und Teil des Bewegungsapparates, es spielt auch eine große Rolle als Speicherorgan für verschiedene Stoffe, insbesondere mineralischer Art. Das erlaubt Aussagen über den Lebenswandel und die Ernährungslage von pflanzlicher und tierischer Kost. Weiterhin gibt die Abnutzung der Zähne Hinweise auf die Ernährungsgewohnheiten mit vorwiegend Getreidekost oder aber Fisch, Fleisch und Milchprodukten. Der Gesundheitszustand kann über Knochenanalysen ebenso ermittelt werden wie Alter, Geschlecht und Verwandtschaft. Darüber hinaus kann man Mithilfe genetischer Untersuchungen am Knochen auch feststellen, aus welcher Richtung die Zuwanderung unserer Vorfahren nach Europa stattfand.

Beeindruckend wird der kommende Sonntag allemal im Federseemuseum. Denn Martin Trautmann gibt einen spannenden Einblick in die wissenschaftliche Forschung an archäologischen Funden und beleuchtet damit die Lebenswelt unserer Vorfahren aus einem ganz besonders beeindruckenden Forschungsgebiet.